ПРЕПРИНТ

Эта статья является препринтом и не была отрецензирована.
О результатах, изложенных в препринтах, не следует сообщать в СМИ как о проверенной информации.
Теоретическая модель фрактально-перколяционного ионного транспорта в твёрдых электролитах: синтез кинетики, геометрии и динамики
2025-12-02

В работе разработана теоретико-феноменологическая модель ионной проводимости в неупорядоченных твёрдых электролитах, объединяющая в едином описании геометрическую связность перколирующей транспортной подсетки, термоактивационную кинетику ионных прыжков и фрактальные свойства путей переноса. Транспортная подсетка описывается параметром степени заполнения p с критическим порогом перколяции pc. При p > pc эффективная проводимость представляется в виде sigma_eff(p, T) = A (p − pc)^t · exp[−Ea,eff(p) / (kB T)], где t — критический показатель перколяции, а Ea,eff(p) — эффективная энергия активации, зависящая от степени заполнения. Показано, что конкуренция роста геометрической связности и увеличения энергетических барьеров приводит к существованию оптимального заполнения p*(T) > pc, при котором проводимость максимальна. Обсуждается динамическое обобщение модели, вводящее частотно-зависимый эффективный порог перколяции и описывающее дисперсию проводимости в терминах динамической перколяции.

Ссылка для цитирования:

Рыбаков П. И. 2025. Теоретическая модель фрактально-перколяционного ионного транспорта в твёрдых электролитах: синтез кинетики, геометрии и динамики. PREPRINTS.RU. https://doi.org/10.24108/preprints-3113978

Список литературы