RU: Аннотация В данной работе представлена альтернативная космогоническая модель, рассматривающая формирование системы Земля–Луна не как результат единичного столкновения (гипотеза гигантского столкновения), а через механизм итерационного гравитационного захвата объекта, сформировавшегося на близкой протопланетной орбите. Авторы обосновывают, что серия резонансных сближений (до \(3\cdot 10^{3}\) циклов) обеспечила постепенную диссипацию кинетической энергии Прото-Луны (\(\approx 10^{30}\) Дж), исключая разрушение спутника при прохождении предела Роша. Математическое моделирование показывает, что возникающий приливный нагрев мощностью до \(10^{16}\) Вт создал энергетический фундамент для запуска механизма геодинамо и формирования аномально мощного магнитного щита. Это обеспечило удержание плотной первичной атмосферы (до 5 атм) и её защиту от эрозии солнечным ветром. Предложенная модель объясняет изотопную идентичность тел и асимметрию лунной коры, не прибегая к маловероятной «тонкой настройке» параметров ударного события. EN: Abstract This paper presents an alternative cosmogonic model that conceptualizes the formation of the Earth-Moon system not as a single impact event (the Giant Impact hypothesis), but through a mechanism of iterative gravitational capture of an object formed in a proximal protoplanetary orbit. The authors demonstrate that a sequence of resonant encounters (up to \(3\cdot 10^{3}\) cycles) facilitated the gradual dissipation of the Proto-Moon's kinetic energy (\(\approx 10^{30}\) J), preventing the satellite's tidal disruption within the Roche limit. Mathematical modeling confirms that the resulting tidal heating, with a power output reaching \(10^{16}\) W, provided the energetic basis for activating the geodynamo and establishing an anomalously strong magnetic shield. This mechanism enabled the retention of a dense primary atmosphere (up to 5 atm) by mitigating its erosion by the solar wind. The model accounts for the isotopic identity of the two bodies and the asymmetry of the lunar crust without requiring the highly improbable "fine-tuning" of impact parameters.