Эта статья является препринтом и не была отрецензирована.
О результатах, изложенных в препринтах, не следует сообщать в СМИ как о проверенной информации.
Системный анализ устойчивости транспортной сетей с использованием интегрального индекса H*
2025-11-23
Представлена инновационная методика расчета адаптивного индекса H* для мониторинга транспортных сетей. Ключевым новшеством является разработанный конфигурационный слой, который обеспечивает стандартизацию, полную воспроизводимость расчетов и гибкую адаптацию методики под специфические особенности различных транспортных систем - от крупных мегаполисов до региональных маршрутных сетей.
Ссылка для цитирования:
Рыбаков П. И. 2025. Системный анализ устойчивости транспортной сетей с использованием интегрального индекса H*. PREPRINTS.RU. https://doi.org/10.24108/preprints-3113936
Список литературы
1. Лобанов Е.М. Теория транспортных потоков и управление движением транспорта. М.: Транспорт, 2018.
2. Власов А.А. Современные методы управления городскими транспортными системами. Автомобильные дороги, 2019.
3. ГОСТ Р 52399-2019. Геометрические элементы автомобильных дорог.
4. Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 № 196-ФЗ.
5. Chen Y. Urban Traffic Flow Prediction Based on Deep Learning. Transportation Research, 2020.
6. Vlahogianni E.I. Optimization of Traffic Signal Control in Urban Networks. Journal of Transportation Engineering, 2021.
7. Рекомендации по организации дорожного движения в городах. М.: Минтранс России, 2020.
8. Птушкин В.В. Адаптивные системы управления на транспорте. Наука и техника в дорожной отрасли, 2021.